En esta ocasión un solo rénder, de un NM-79 dominando las profundidades de la Ciudad de México, tal y como ocurre en la línea 7 del metro.
Eso es todo por esta ocasión, próximamente más renders y escenas.
Soy MatérielPneumatique de youtube, y aquí se muestran algunos trabajos mios, renders tridimensionales relacionados con el metro de la Ciudad de México u otros trenes o metros del mundo. Realizados en Blender
sábado, 31 de agosto de 2013
miércoles, 28 de agosto de 2013
Bólidos sobre rieles
En esta ocasión traigo unos renders de trenes completos, es decir, su cabina con vagones incluidos.
Aquí vemos un rénder de lo nuevo y lo viejo, lo férreo y lo neumático, tenemos a la izquierda un flamante FE-10, tren de rodadura férrea, el mas nuevo del sistema de transporte colectivo, y a la derecha el cuarentón MP-68, de rodadura neumática. Ambos lado a lado.
Finalmente un rénder de otro ángulo del antiguo francés. Esto ha sido todo por hoy, continúen viendo para más rénders de trenes del metro de la Ciudad de México.
El imponente emperador francés, el convoy con 144 ruedas si contamos los nueve vagones |
Finalmente un rénder de otro ángulo del antiguo francés. Esto ha sido todo por hoy, continúen viendo para más rénders de trenes del metro de la Ciudad de México.
martes, 6 de agosto de 2013
Primer tren del metro mexicano
Veremos otros renderizados del primer tren del metro de la Ciudad de México, Primero una vista aerea del vagón motriz con cabina.
En sus primeros años, lucía un acabado más limpio que hoy en día, ya que sólo poseía dos rejillas de ventilación, una a cada lado arriba de la ventana central, y actualmente tienen muchas más, fuera de eso no ha cambiado mucho en el exterior.
Y vemos una representación de su interior en sus primeros años, luce una elegancia no presente en modelos actuales, que son mucho más simples y de colores blancos.
El interior del MP-68 incluía un color azul claro para el interior, poseía además un sistema con manija para subir y bajar las ventanas, aunque no tenía ventiladores en el techo, cosa que se le añadió años más tarde con las rehabilitaciones, además tenía asientos acolchonados, los cuales les fueron removidos por el vandalismo que sufrían, finalmente tenía dovelas curvas en las esquinas superiores, definitivamente es un modelo muy elegante que aún conserva gran parte de su estilo clásico, lo que lo convierte en el interior más bello del parque vehicular del metro en mi opinión.
Sigue siendo mejor una fotografía, pero aquí tienen otra representación del interior de nuestro tren más antiguo. Poróximamente más renders y trenes del metro.
En sus primeros años, lucía un acabado más limpio que hoy en día, ya que sólo poseía dos rejillas de ventilación, una a cada lado arriba de la ventana central, y actualmente tienen muchas más, fuera de eso no ha cambiado mucho en el exterior.
Y vemos una representación de su interior en sus primeros años, luce una elegancia no presente en modelos actuales, que son mucho más simples y de colores blancos.
El interior del MP-68 incluía un color azul claro para el interior, poseía además un sistema con manija para subir y bajar las ventanas, aunque no tenía ventiladores en el techo, cosa que se le añadió años más tarde con las rehabilitaciones, además tenía asientos acolchonados, los cuales les fueron removidos por el vandalismo que sufrían, finalmente tenía dovelas curvas en las esquinas superiores, definitivamente es un modelo muy elegante que aún conserva gran parte de su estilo clásico, lo que lo convierte en el interior más bello del parque vehicular del metro en mi opinión.
Sigue siendo mejor una fotografía, pero aquí tienen otra representación del interior de nuestro tren más antiguo. Poróximamente más renders y trenes del metro.
lunes, 17 de junio de 2013
Talleres del metro
Un simple render de cómo se vería un taller del metro donde conviven desde los trenes más antiguos hasta los más nuevos, en esta ocasión un MP-68, y más al fondo un NM-02, aunque el MP-68 está en estado original, como estaba hace muchos años, mucho antes de que el NM-02 fuera fabricado, y finalmente el NM-02 no posee su pintura naranja, porque aún no se la pongo.
Como adicional a esta entrada, a petición de un comentario en otra entrada aquí muestro unas imágenes de la malla o mesh del FE-10 que he publicado antes, sólo el mesh de la caja o carrocería.
Y una pequeña vista a la interfaz de blender
El muy experimentado francés y el novato mexicano. |
Como adicional a esta entrada, a petición de un comentario en otra entrada aquí muestro unas imágenes de la malla o mesh del FE-10 que he publicado antes, sólo el mesh de la caja o carrocería.
Y una pequeña vista a la interfaz de blender
sábado, 15 de junio de 2013
Antiguo Francés
El tren más antiguo del parque vehicular del metro de la Ciudad de México se trata del modelo MP-68, tren construido en francia por Alsthom y otras empresas, han dado servicio por más de 43 años y han pasado por casi todas las líneas que componen la red del metro, actualmente se encuentran dando servicio en las líneas 5 y B entre otras.
Este modelo en particular tiene un aspecto muy elegante, bastante más elegante que los trenes más actuales, ya que este tren en su momento presentaba un aspecto muy limpio al no tener ventilas a los laterales como los modelos actuales (aunque ahora con las rehabilitaciones se les han añadido ventilas), también presentaba faldones más alargados e interiores azules que tienen un aspecto clásico inigualable, aún en estas épocas sus interiores son muy bellos.
En su momento contaban con asientos acolchonados que fueron remplazados por asientos rígidos con el paso del tiempo debido al vandalismo y compuestos inflamables presentes en los asientos.
En estos renders se presenta con un aspecto original, mismo que ahora ya está muy cambiado,
Una vista al lateral del vagón de este tren, aquí se aprecian los tapones para las ruedas que portaban en sus inicios, que ahora poseen un aspecto diferente.
Este modelo en particular tiene un aspecto muy elegante, bastante más elegante que los trenes más actuales, ya que este tren en su momento presentaba un aspecto muy limpio al no tener ventilas a los laterales como los modelos actuales (aunque ahora con las rehabilitaciones se les han añadido ventilas), también presentaba faldones más alargados e interiores azules que tienen un aspecto clásico inigualable, aún en estas épocas sus interiores son muy bellos.
En su momento contaban con asientos acolchonados que fueron remplazados por asientos rígidos con el paso del tiempo debido al vandalismo y compuestos inflamables presentes en los asientos.
En estos renders se presenta con un aspecto original, mismo que ahora ya está muy cambiado,
Una vista al lateral del vagón de este tren, aquí se aprecian los tapones para las ruedas que portaban en sus inicios, que ahora poseen un aspecto diferente.
viernes, 14 de junio de 2013
Neumático Mexicano
Un simple render para demostrar otro interesante ángulo para uno de los trenes más numerosos del metro de la ciudad de méxico, el NM-79
La máquina naranja construida en Ciudad Sahagún Hidalgo, y que actualmente recorre las entrañas y profundidades de la capital mexicana.
viernes, 31 de mayo de 2013
Para la Línea 12
Para la línea 12 se destinaron 30 trenes fabricados por la empresa española CAF (Construccioes y Auxiliar de Ferrocarriles) en españa, los cuales fueron arrendados para dar servicio en la línea dorada del metro de la Ciudad de México.
Ya han habido renders de este tren aquí en este blog, pero aquí hay otra probadita, esta vez con unas vistas de frente y de perfil.
Por ahora esto es todo, próximamente más renders y modelos de trenes del metro del Distrito federal.
Ya han habido renders de este tren aquí en este blog, pero aquí hay otra probadita, esta vez con unas vistas de frente y de perfil.
La cara del español. |
El perfil del vagón con cabina de conducción. |
Por ahora esto es todo, próximamente más renders y modelos de trenes del metro del Distrito federal.
sábado, 25 de mayo de 2013
NM-02
Continuamos con unos renders del Neumático Mexicano del 2002 (NM-02) vamos con un render frontal y un render de perfil. Este tren que recorre los caminos de la línea 2 del metro del distrito federal presenta un esquema de pintura blanco y naranja, sin embargo para estos renders no incluyo la pintura naranja, simplemente porqué no me parecía muy necesario.
Con esto terminamos esta entrada, de dos ángulos de el tren neumático más reciente del metro mexicano. Próximamente tendremos más renders y trenes. Modelado y renderizado con Blender y Cycles.
Frente del gran tren neumático, uno de sus mejores aspectos. |
El perfil de este bonito tren. |
Neumáticos Mexicanos
En este día damos un vistazo a nuevos renders, que ahora tienen como protagonistas a dos grandes trenes neumáticos, el primero es el NM-79, que ya hemos visto aquí ntes, y ahora un NM-02, ambos trenes fabricados en México, aunque al último de manos de varias empresas como la empresa española CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) y la Canadiense Bombardier, 30 unidades de este tren fueron fabricadas en México, y 15 fabricadas en España. Mientras que el NM-79 fue construido por la mexicana C.N.C.F (Constructora Nacional de Carros de Ferrocarril) también conocida como Concarril.
Trenes modelados y renderizados en Blender, utilizando Cycles como motor de renderizado. Esto es todo por esta entrada, habrán más trenes y renders próximamente
Vista frontal del Mexicano NM-79. |
Mismo tren en vista de perfil. |
Una imagen de presentacion para este tren, combinando las dos imágenes anteriores. |
Aquí vemos al NM-02 de perfil. |
miércoles, 15 de mayo de 2013
Renders del metro
En esta ocasión con dos nuevos renders, en tramo elevado, del metro de la Ciudad de México
La primera, es una recreación de una foto Infecktedmetromx, simplemente un CAF FE-10 en una curva de la línea 12 del metro de la ciudad de México. Fue renderizado en Blender con Cycles.
La segunda, es otro recorrido en lo más alto del universo en un Alsthom MP-68, recorriendo los dominios de Quetzalcoatl. Renderizado en Blender con Blender internal render.
La primera, es una recreación de una foto Infecktedmetromx, simplemente un CAF FE-10 en una curva de la línea 12 del metro de la ciudad de México. Fue renderizado en Blender con Cycles.
La segunda, es otro recorrido en lo más alto del universo en un Alsthom MP-68, recorriendo los dominios de Quetzalcoatl. Renderizado en Blender con Blender internal render.
viernes, 8 de marzo de 2013
FE-10 metro de la Ciudad de México, Línea 12
Ahora tenemos un nuevo modelo, se trata del FE-10, el tren destiado a trabajar en la línea 12 del metro de la ciudad de México, construido por CAF en españa.
Eso es todo por ahora, después habrán más renders de este y otros modelos
NM-79 metro de méxico
Aquí tenemos un render de perfil de un vagón completo motriz de un tren NM-79, que es el único terminado hasta ahora, pero posteriormente habrán más trenes y escenas.
El vagón motriz con cabina sobre las vías en un ángulo de perfil
Un render del interior del NM-79
El NM-79 de frente en las vías en la oscuridad
sábado, 23 de febrero de 2013
Un oscuro barrio subterraneo recibiendo la visita del tren nocturno. |
Nuestro tren NM-79 recorriendo un viaducto más allá de la existencia siendo escoltado por Quetzalcoatl |
domingo, 17 de febrero de 2013
Metro de la Ciudad de México 3D
Para continuar, dejaré algunos renders de este modelo tridimensional de un tren NM-79 del metro de la ciudad de México. Algunas de mis primeras escenas y primeros renders de estos trenes, aunque próximamente habrán más escenas, y con diversos ambientes.
Esta escena muestra una pequeña colonia subterranea recorrida por nuestro gran tren naranja, recién salida de mi imaginación |
Una vista desde un ángulo que considero imponente para este tipo de trenes |
El mismo ángulo en el interior de un túnel |
Dos trenes recorriendo las entrañas de la capital azteca, este es un render sencillo y rápido pero se mustra una idea para proyectos futuros |
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