Metro París y D.F

Se pueden sentir esos poderosos neumáticos deslizándose suavemente sobre los rieles de metal, o los derrapes de las llantas sobre las pistas húmedas cuando está lloviendo, la tecnología de metros neumáticos fue desarrollada en francia hace ya más de 60 años, siendo una de mis cosas favoritas cuando hablamos de trenes y todo tipo de ferrocarriles

En la imagen apreciamos un Francés MP-89CC (con cabina de conducción) y un Mexicano NM-02 lado a lado, como un tributo a los metros de rodadura neumática, siendo el de París Francia el primero, pero actualmente la red neumática más grande del mundo es la del metro de la Ciudad de México, aunque cuenta con dos líneas ferreas,

Ruedas y Bogie

Otro render de un bogie del metro de la ciudad de México, el bogie porta las llantas y permite el giro al tren en las curvas, siempre que viajaba en metro me fascinaba ver llegar el tren del otro lado, y así ver todas esas poderosas llantas y demás mecanismos moviéndose.

                                           Con los tapones que tenían en 1969

NM-02

Añadiendo un poco de pintura a este tren, luce maravilloso desde estos ángulos, uno de los trenes mas bellos del metro de nuestra capital.