En estos momentos estoy trabajando en nuevos proyectos, esta página está dedicada completamente al metro de la ciudad de México y otros transportes, y de manera similar mis nuevos proyectos estarán relacionados con lo mismo, uno de ellos que planeo revelar pronto estará completamente enfocado en este tipo de transportes, el otro sólo los tendrá como un pequeño homenaje, pero este último proyecto aún está lejos de ser revelado. Se trata de dos videojuegos que están en fase de planeación, pero siendo que pienso incorporar un sistema de transporte en ambos, puedo trabajar en esto para ser incorporado en los dos proyectos.
Aquí tenemos una captura de pantalla, de un vagón de MP-68 original con cabina
De momento sólo estoy trabajando en la parte gráfica, empezaré con el gameplay y funcionamiento un poco más adelante. Esta página es principalmente para mostrar renders así que muy probablemente se creará un nuevo blog para discutir estos proyectos.
Soy MatérielPneumatique de youtube, y aquí se muestran algunos trabajos mios, renders tridimensionales relacionados con el metro de la Ciudad de México u otros trenes o metros del mundo. Realizados en Blender
Mostrando entradas con la etiqueta pneu. Mostrar todas las entradas
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jueves, 4 de agosto de 2016
miércoles, 2 de julio de 2014
Ruedas y Bogie
Otro render de un bogie del metro de la ciudad de México, el bogie porta las llantas y permite el giro al tren en las curvas, siempre que viajaba en metro me fascinaba ver llegar el tren del otro lado, y así ver todas esas poderosas llantas y demás mecanismos moviéndose.
Con los tapones que tenían en 1969
Con los tapones que tenían en 1969
miércoles, 25 de junio de 2014
NM-02
Añadiendo un poco de pintura a este tren, luce maravilloso desde estos ángulos, uno de los trenes mas bellos del metro de nuestra capital.
sábado, 31 de agosto de 2013
Mexicano en las entrañas de la urbe
En esta ocasión un solo rénder, de un NM-79 dominando las profundidades de la Ciudad de México, tal y como ocurre en la línea 7 del metro.
Eso es todo por esta ocasión, próximamente más renders y escenas.
Eso es todo por esta ocasión, próximamente más renders y escenas.
miércoles, 28 de agosto de 2013
Bólidos sobre rieles
En esta ocasión traigo unos renders de trenes completos, es decir, su cabina con vagones incluidos.
Aquí vemos un rénder de lo nuevo y lo viejo, lo férreo y lo neumático, tenemos a la izquierda un flamante FE-10, tren de rodadura férrea, el mas nuevo del sistema de transporte colectivo, y a la derecha el cuarentón MP-68, de rodadura neumática. Ambos lado a lado.
Finalmente un rénder de otro ángulo del antiguo francés. Esto ha sido todo por hoy, continúen viendo para más rénders de trenes del metro de la Ciudad de México.
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| El imponente emperador francés, el convoy con 144 ruedas si contamos los nueve vagones |
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Finalmente un rénder de otro ángulo del antiguo francés. Esto ha sido todo por hoy, continúen viendo para más rénders de trenes del metro de la Ciudad de México.
martes, 6 de agosto de 2013
Primer tren del metro mexicano
Veremos otros renderizados del primer tren del metro de la Ciudad de México, Primero una vista aerea del vagón motriz con cabina.
En sus primeros años, lucía un acabado más limpio que hoy en día, ya que sólo poseía dos rejillas de ventilación, una a cada lado arriba de la ventana central, y actualmente tienen muchas más, fuera de eso no ha cambiado mucho en el exterior.
Y vemos una representación de su interior en sus primeros años, luce una elegancia no presente en modelos actuales, que son mucho más simples y de colores blancos.
El interior del MP-68 incluía un color azul claro para el interior, poseía además un sistema con manija para subir y bajar las ventanas, aunque no tenía ventiladores en el techo, cosa que se le añadió años más tarde con las rehabilitaciones, además tenía asientos acolchonados, los cuales les fueron removidos por el vandalismo que sufrían, finalmente tenía dovelas curvas en las esquinas superiores, definitivamente es un modelo muy elegante que aún conserva gran parte de su estilo clásico, lo que lo convierte en el interior más bello del parque vehicular del metro en mi opinión.
Sigue siendo mejor una fotografía, pero aquí tienen otra representación del interior de nuestro tren más antiguo. Poróximamente más renders y trenes del metro.
En sus primeros años, lucía un acabado más limpio que hoy en día, ya que sólo poseía dos rejillas de ventilación, una a cada lado arriba de la ventana central, y actualmente tienen muchas más, fuera de eso no ha cambiado mucho en el exterior.
Y vemos una representación de su interior en sus primeros años, luce una elegancia no presente en modelos actuales, que son mucho más simples y de colores blancos.
El interior del MP-68 incluía un color azul claro para el interior, poseía además un sistema con manija para subir y bajar las ventanas, aunque no tenía ventiladores en el techo, cosa que se le añadió años más tarde con las rehabilitaciones, además tenía asientos acolchonados, los cuales les fueron removidos por el vandalismo que sufrían, finalmente tenía dovelas curvas en las esquinas superiores, definitivamente es un modelo muy elegante que aún conserva gran parte de su estilo clásico, lo que lo convierte en el interior más bello del parque vehicular del metro en mi opinión.
Sigue siendo mejor una fotografía, pero aquí tienen otra representación del interior de nuestro tren más antiguo. Poróximamente más renders y trenes del metro.
lunes, 17 de junio de 2013
Talleres del metro
Un simple render de cómo se vería un taller del metro donde conviven desde los trenes más antiguos hasta los más nuevos, en esta ocasión un MP-68, y más al fondo un NM-02, aunque el MP-68 está en estado original, como estaba hace muchos años, mucho antes de que el NM-02 fuera fabricado, y finalmente el NM-02 no posee su pintura naranja, porque aún no se la pongo.
Como adicional a esta entrada, a petición de un comentario en otra entrada aquí muestro unas imágenes de la malla o mesh del FE-10 que he publicado antes, sólo el mesh de la caja o carrocería.
Y una pequeña vista a la interfaz de blender
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| El muy experimentado francés y el novato mexicano. |
Como adicional a esta entrada, a petición de un comentario en otra entrada aquí muestro unas imágenes de la malla o mesh del FE-10 que he publicado antes, sólo el mesh de la caja o carrocería.
Y una pequeña vista a la interfaz de blender
sábado, 15 de junio de 2013
Antiguo Francés
El tren más antiguo del parque vehicular del metro de la Ciudad de México se trata del modelo MP-68, tren construido en francia por Alsthom y otras empresas, han dado servicio por más de 43 años y han pasado por casi todas las líneas que componen la red del metro, actualmente se encuentran dando servicio en las líneas 5 y B entre otras.
Este modelo en particular tiene un aspecto muy elegante, bastante más elegante que los trenes más actuales, ya que este tren en su momento presentaba un aspecto muy limpio al no tener ventilas a los laterales como los modelos actuales (aunque ahora con las rehabilitaciones se les han añadido ventilas), también presentaba faldones más alargados e interiores azules que tienen un aspecto clásico inigualable, aún en estas épocas sus interiores son muy bellos.
En su momento contaban con asientos acolchonados que fueron remplazados por asientos rígidos con el paso del tiempo debido al vandalismo y compuestos inflamables presentes en los asientos.
En estos renders se presenta con un aspecto original, mismo que ahora ya está muy cambiado,
Una vista al lateral del vagón de este tren, aquí se aprecian los tapones para las ruedas que portaban en sus inicios, que ahora poseen un aspecto diferente.
Este modelo en particular tiene un aspecto muy elegante, bastante más elegante que los trenes más actuales, ya que este tren en su momento presentaba un aspecto muy limpio al no tener ventilas a los laterales como los modelos actuales (aunque ahora con las rehabilitaciones se les han añadido ventilas), también presentaba faldones más alargados e interiores azules que tienen un aspecto clásico inigualable, aún en estas épocas sus interiores son muy bellos.
En su momento contaban con asientos acolchonados que fueron remplazados por asientos rígidos con el paso del tiempo debido al vandalismo y compuestos inflamables presentes en los asientos.
En estos renders se presenta con un aspecto original, mismo que ahora ya está muy cambiado,
Una vista al lateral del vagón de este tren, aquí se aprecian los tapones para las ruedas que portaban en sus inicios, que ahora poseen un aspecto diferente.
viernes, 14 de junio de 2013
Neumático Mexicano
Un simple render para demostrar otro interesante ángulo para uno de los trenes más numerosos del metro de la ciudad de méxico, el NM-79
La máquina naranja construida en Ciudad Sahagún Hidalgo, y que actualmente recorre las entrañas y profundidades de la capital mexicana.
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sábado, 25 de mayo de 2013
NM-02
Continuamos con unos renders del Neumático Mexicano del 2002 (NM-02) vamos con un render frontal y un render de perfil. Este tren que recorre los caminos de la línea 2 del metro del distrito federal presenta un esquema de pintura blanco y naranja, sin embargo para estos renders no incluyo la pintura naranja, simplemente porqué no me parecía muy necesario.
Con esto terminamos esta entrada, de dos ángulos de el tren neumático más reciente del metro mexicano. Próximamente tendremos más renders y trenes. Modelado y renderizado con Blender y Cycles.
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| Frente del gran tren neumático, uno de sus mejores aspectos. |
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| El perfil de este bonito tren. |
Neumáticos Mexicanos
En este día damos un vistazo a nuevos renders, que ahora tienen como protagonistas a dos grandes trenes neumáticos, el primero es el NM-79, que ya hemos visto aquí ntes, y ahora un NM-02, ambos trenes fabricados en México, aunque al último de manos de varias empresas como la empresa española CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) y la Canadiense Bombardier, 30 unidades de este tren fueron fabricadas en México, y 15 fabricadas en España. Mientras que el NM-79 fue construido por la mexicana C.N.C.F (Constructora Nacional de Carros de Ferrocarril) también conocida como Concarril.
Trenes modelados y renderizados en Blender, utilizando Cycles como motor de renderizado. Esto es todo por esta entrada, habrán más trenes y renders próximamente
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| Vista frontal del Mexicano NM-79. |
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| Mismo tren en vista de perfil. |
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| Una imagen de presentacion para este tren, combinando las dos imágenes anteriores. |
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| Aquí vemos al NM-02 de perfil. |
sábado, 23 de febrero de 2013
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| Un oscuro barrio subterraneo recibiendo la visita del tren nocturno. |
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| Nuestro tren NM-79 recorriendo un viaducto más allá de la existencia siendo escoltado por Quetzalcoatl |
domingo, 17 de febrero de 2013
Metro de la Ciudad de México 3D
Para continuar, dejaré algunos renders de este modelo tridimensional de un tren NM-79 del metro de la ciudad de México. Algunas de mis primeras escenas y primeros renders de estos trenes, aunque próximamente habrán más escenas, y con diversos ambientes.
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| Esta escena muestra una pequeña colonia subterranea recorrida por nuestro gran tren naranja, recién salida de mi imaginación |
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| Una vista desde un ángulo que considero imponente para este tipo de trenes |
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| El mismo ángulo en el interior de un túnel |
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| Dos trenes recorriendo las entrañas de la capital azteca, este es un render sencillo y rápido pero se mustra una idea para proyectos futuros |
sábado, 17 de noviembre de 2012
Bogie de metro sobre neumáticos
El principal elemento del metro sobre neumáticos (como el que tenemos en la Ciudad de México) . Se trata de un bogie con cuatro ruedas portadoras, las cuales son las más grandes y soportan el peso del vagón, y otras cuatro perpendiculares y más pequeñas que van guiando al tren a lo largo de la vía.
Aquí unos renders del bogie motriz ya terminado
Más adelante se mostrarán más imágenes de este proyecto, incluyendo el bogie y otros elementos
Aquí unos renders del bogie motriz ya terminado
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| Vista frontal del bogie motriz |
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| Vista lateral |
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| Vista superior |
Metro de méxico en 3D
Aquí se empieza mostrando renders tridimensionales del metro de la ciudad de méxico, estas primeras imágenes aún son los inicios de otris proyectos y renders más complejos, empezamos con la elaboración del bogie motriz neumático de los trenes del metro
De la última imagen cabe destacar que la estructura del mecanismo de frenos es muy compleja, y fue muy difícil de hacer, principalmente por falta de imágenes de los mecanismos, pero fue realizada con la mayor similitud que me fue posible.
Continuamos con la caja del tren, nombre que se le da a la carrocería y es donde viajan los pasajeros, siendo aun un estado inicial y muy temprano de lo que será el tren terminado. El primer tren que será elaborado será un NM-79, tren de origen mexicano que empezó a fabricarse por Constructora nacional de carros de ferrocarril C.N.C.F (o Concarril), las primeras unidades necesitaron de asistencia técnica de la empresa francesa Alsthom (hoy Alstom) pero unidades posteriores de este tren fueron elaboradas sólo por concarril.
Tiene ya la forma de un vagón completo, pero tiene muy pocos detalles de momento, lo muestro con una iluminación azul para que se vea más interesante.
Aquí un render ya con algunos detalles interiores y las ventanasm observamos su piso color verde y algunos páneles interiores que están en las paredes.
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| Los ejes diferenciales con neumáticos y ruedas de seguridad |
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| Vista lateral de un neumático |
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| El bogie casi terminado |
De la última imagen cabe destacar que la estructura del mecanismo de frenos es muy compleja, y fue muy difícil de hacer, principalmente por falta de imágenes de los mecanismos, pero fue realizada con la mayor similitud que me fue posible.
Continuamos con la caja del tren, nombre que se le da a la carrocería y es donde viajan los pasajeros, siendo aun un estado inicial y muy temprano de lo que será el tren terminado. El primer tren que será elaborado será un NM-79, tren de origen mexicano que empezó a fabricarse por Constructora nacional de carros de ferrocarril C.N.C.F (o Concarril), las primeras unidades necesitaron de asistencia técnica de la empresa francesa Alsthom (hoy Alstom) pero unidades posteriores de este tren fueron elaboradas sólo por concarril.
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| La caja ya con forma reconocible |
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| La caja con los bogies neumáticos colocados |
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| Vista lateral de la caja con sus dos bogies |
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| Vista con iluminación azul |
Tiene ya la forma de un vagón completo, pero tiene muy pocos detalles de momento, lo muestro con una iluminación azul para que se vea más interesante.
Aquí un render ya con algunos detalles interiores y las ventanasm observamos su piso color verde y algunos páneles interiores que están en las paredes.
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