Mexicano en las entrañas de la urbe

En esta ocasión un solo rénder, de un NM-79 dominando las profundidades de la Ciudad de México, tal y como ocurre en la línea 7 del metro.

Eso es todo por esta ocasión, próximamente más renders y escenas.

Bólidos sobre rieles

En esta ocasión traigo unos renders de trenes completos, es decir, su cabina con vagones incluidos.

El imponente emperador francés, el convoy con 144 ruedas si contamos los nueve vagones

 Aquí vemos un rénder de lo nuevo y lo viejo, lo férreo y lo neumático, tenemos a la izquierda un flamante FE-10, tren de rodadura férrea, el mas nuevo del sistema de transporte colectivo, y a la derecha el cuarentón MP-68, de rodadura neumática. Ambos lado a lado.

Finalmente un rénder de otro ángulo del antiguo francés. Esto ha sido todo por hoy, continúen viendo para más rénders de trenes del metro de la Ciudad de México.

Primer tren del metro mexicano

Veremos otros renderizados del primer tren del metro de la Ciudad de México,  Primero una vista aerea del vagón motriz con cabina.

     En sus primeros años, lucía un acabado más limpio que hoy en día, ya que sólo poseía dos rejillas de ventilación, una a cada lado arriba de la ventana central, y actualmente tienen muchas más, fuera de eso no ha cambiado mucho en el exterior.

Y vemos una representación de su interior en sus primeros años, luce una elegancia no presente en modelos actuales, que son mucho más simples y de colores blancos.

      El interior del MP-68 incluía un color azul claro para el interior, poseía además un sistema con manija para subir y bajar las ventanas, aunque no tenía ventiladores en el techo, cosa que se le añadió años más tarde con las rehabilitaciones, además tenía asientos acolchonados, los cuales les fueron removidos por el vandalismo que sufrían, finalmente tenía dovelas curvas en las esquinas superiores, definitivamente es un modelo muy elegante que aún conserva gran parte de su estilo clásico, lo que lo convierte en el interior más bello del parque vehicular del metro en mi opinión.

Sigue siendo mejor una fotografía, pero aquí tienen otra representación del interior de nuestro tren más antiguo.  Poróximamente más renders y trenes del metro.

Talleres del metro

Un simple render de cómo se vería un taller del metro donde conviven desde los trenes más antiguos hasta los más nuevos, en esta ocasión un MP-68, y más al fondo un NM-02, aunque el MP-68 está en estado original, como estaba hace muchos años, mucho antes de que el NM-02 fuera fabricado, y finalmente el NM-02 no posee su pintura naranja, porque aún no se la pongo.

El muy experimentado francés y el novato mexicano.

Como adicional a esta entrada, a petición de un comentario en otra entrada aquí muestro unas imágenes de la malla o mesh del FE-10 que he publicado antes, sólo el mesh de la caja o carrocería.

 Y una pequeña vista a la interfaz de blender

Antiguo Francés

El tren más antiguo del parque vehicular del metro de la Ciudad de México se trata del modelo MP-68, tren construido en francia por Alsthom y otras empresas, han dado servicio por más de 43 años y han pasado por casi todas las líneas que componen la red del metro, actualmente se encuentran dando servicio en las líneas 5 y B entre otras.

    Este modelo en particular tiene un aspecto muy elegante, bastante más elegante que los trenes más actuales, ya que este tren en su momento presentaba un aspecto muy limpio al no tener ventilas a los laterales como los modelos actuales (aunque ahora con las rehabilitaciones se les han añadido ventilas), también presentaba faldones más alargados e interiores azules que tienen un aspecto clásico inigualable, aún en estas épocas sus interiores son muy bellos.

    En su momento contaban con asientos acolchonados que fueron remplazados por asientos rígidos con el paso del tiempo debido al vandalismo y compuestos inflamables presentes en los asientos.

 En estos renders se presenta con un aspecto original, mismo que ahora ya está muy cambiado,

 Una vista al lateral del vagón de este tren, aquí se aprecian los tapones para las ruedas que portaban en sus inicios, que ahora poseen un aspecto diferente.

Neumático Mexicano

Un simple render para demostrar otro interesante ángulo para uno de los trenes más numerosos del metro de la ciudad de méxico, el NM-79

La máquina naranja construida en Ciudad Sahagún Hidalgo, y que actualmente recorre las entrañas y profundidades de la capital mexicana.

Para la Línea 12

Para la línea 12 se destinaron 30 trenes fabricados por la empresa española CAF (Construccioes y Auxiliar de Ferrocarriles) en españa, los cuales fueron arrendados para dar servicio en la línea dorada del metro de la Ciudad de México.

     Ya han habido renders de este tren aquí en este blog, pero aquí hay otra probadita, esta vez con unas vistas de frente y de perfil.

La cara del español.

El perfil del vagón con cabina de conducción.

 

Por ahora esto es todo, próximamente más renders y modelos de trenes del metro del Distrito federal.